重慶公交車充電樁停車棚連接方式該如何連接才更安全牢靠

　　重慶公交車充電樁停車棚連接方式該如何連接才更安全牢靠

　　說起重慶公交車充電樁停車棚工程建筑,相信大家對其工程的了解并不陌生,此工程建筑的材質以及施工處理方面對于后期施工以及應用方面上有著重要的影響,在此小編簡單的從連接方式上去分析該工程建筑,希望能夠給大家一個參考!

　　重慶公交車充電樁停車棚工程連接方式：

　　1.膜與剛性邊界的鏈接-----膜與剛性邊界的鏈接

　　膜材直接擱置于支撐的主結構鋼管或小鋼管上時,需要對風荷載下膜材與鋼結構的游離進行結構驗算.風荷載下膜面脫離鋼結構時,應驗算膜材脫離后四周鋼結構以及膜面能否滿足設計要求.關于膜材與鋼結構的游離,結合多年的實踐經驗,我們采用如下方法進行判定：即在1/2風荷載作用下,膜材發生游離的長度不超過鋼結構總長的1/3.設計時應根據工程當地暴風的發生頻率對是否容許膜面與鋼結構發生游離進行判斷,必要時可采取膜材與鋼結構固定的措施.

　　2.膜與膜的鏈接--------膜材熱合鏈接

　　成都公交車充電樁停車棚的空間曲面是由許多平面膜材經裁剪設計搭接而成,膜材幅寬較小,因此膜片間需經接縫鏈接.膜材接縫的鏈接應根據不同膜材選用不同的方式.粘接結合耐久性較差,不宜采用.縫合和機械鏈接方式易造成截面削弱,使用時應予注意.膜材的主要受力接縫宜采用熱合方法連接.海南張拉膜膜材的熱合縫寬度達到程度后,繼續加寬也無法提高熱合縫的強度,應該通過工廠對熱合溫度/壓力條件等對熱合進行嚴格的品質管理來達到熱合的強度要求.

　　3.膜與柔性邊界的鏈接-----膜與鋼索鏈接

　　膜材與鋼索可以單邊或雙邊鏈接.簡單的鏈接方法是將鋼索穿入熱合好的膜套中.對重要工程,可采用鋁合金或不銹鋼夾板和連接件來鏈接膜材與鋼索.

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